うちは、有楽町線沿線に住んでいるのだが、昨日（１）池袋で裾直しを依頼したズボンを引き取り、（２）飯田橋の出力センターに送ったデータの出力原稿を引き取るというミッションが発生。

で、考えてみると、池袋で途中下車するとまた発駅 → 池袋間160 円とは別に、池袋 → 飯田橋間の 160 円かかってしまう。
ちなみに、池袋の有楽町線は丸の内線が連絡通路で繋がっていないため、一旦改札が出られるようになっている「途中下車指定駅」である。前にこれを利用しようとして、パスネットで有楽町線から改札を出て、再度有楽町線に入ってみたことがあったのだが、しっかりと池袋から初乗り料金を取られていた。以外にセコイ賢いのである。

で、今回は、発駅 →（有楽町線）→ 池袋 …（ズボン引取）… 池袋 →（丸の内線）→ 後楽園 →（南北線）→ 飯田橋と行ってみた。
結果、池袋からの初乗り料金は発生せず、発駅 → 飯田橋の直通料金 190 円で飯田橋まで行けた。

まぁ、130 円得しただけの話しだけど。。。

しかも当然「遠回り」なので、余計な時間もかかるわけで。。。

世間は年度末ですな。。。
個人的にはあんまし関係ないけど。
周りにいた協力会社の方々が契約終了で撤収したりと、人の動きは多いようです。

今日は「去る日」、明日は「新たな出会いの日」ってところでしょうか。

そういえば、営団地下鉄も「東京地下鉄（株）」に名称が変わるらしい。
でも愛称が「東京メトロ」。。。

なんだかネーミングセンスを疑う。
日本人にはどうも馴染みの薄い単語のような気がするのですが。
いいじゃん、ふつうに「地下鉄」でさ。。。