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  • アバラ折れるかと思った

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    データ発見次第、再掲載します。

    京浜東北、根岸-磯子間における架線トラブルの影響で全線運転見合わせ。

    (写真)

    田町客先案件になって、初めての大ヒット。

    まぁ JR は京浜東北線に直接乗車しているわけではなく、池袋 → 山手(外回り)→ 田町を仕事で使っているので、京浜東北を直接利用しいる人に比べれば、マシなほうなのですが。

    ただし山手線は並行路線が多いので、並行路線側のトラブルの「煽り」も結構受けるわけで、今回もそんな感じです。
    ただ、振替の選択肢も結構多い。概ね事前に察知して、乗車路線
    を振り返る換えてきたんだけども。
    たとえば、こんな感じ。

    京浜東北の抑止の迂回策

    当然、察知のタイミングによって、迂回策が分かれる。
    それと、混雑状況も勘案しながら判断。

    要するに、振替乗車するかの判断は、バクチ(笑)

    自宅出発前に察知

    • 自転車で都営大江戸線の駅へ → 大門下車
      → 都営浅草線のりかえ → 三田下車

    有楽町線で池袋下車までに察知

    • 地下鉄有楽町線にそのまま乗車して有楽町下車
      → 日比谷 → 都営三田線のりかえ → 三田下車

    池袋で JR 改札入場前に察知

    • 地下鉄丸の内線に乗車して大手町下車
      → 都営三田線のりかえ → 三田下車

    池袋 JR 改札入場後に察知

    • 山手線内回りに乗車して五反田下車
      → 都営浅草線のりかえ → 三田下車
    • 山手線内回りに乗車して品川下車
      → 都バスのりかえ → 田町下車
    • 山手線内回りに乗車して目黒下車
      → 都営三田線のりかえ → 三田下車

    池袋 〜 巣鴨到着前に察知

    • 巣鴨下車 → 都営三田線のりかえ → 三田下車

    巣鴨〜駒込到着前に察知

    • 駒込下車 → 地下鉄南北線のりかえ → 白金高輪下車
      → 都営三田線のりかえ → 三田下車
    • 駒込下車 → 地下鉄南北線のりかえ → 麻布十番下車
      → ちぃばすのりかえ → 田町駅前下車

    基本的には、こんな迂回コースで対応してます。

    あと駒込〜東京間で「煽り」を受けたら、僕は諦めてます。
    そのまま乗車。

    今までも京浜東北の運転抑止はあったけども、まさに今回はこのパターン。もぅ諦め〜〜 (=.=)/~

    まぁ上野とか秋葉原で地下鉄日比谷線に乗り換えたりもできるけど、日比谷線も激混みだろうし。
    浅草線とか三田線まで乗り換えるのも遠いなぁ、と。

    あと、東京・新橋なら、東海道線に乗り換えて、品川からバスか京急&都営地下鉄で戻るのもありかな。

    これ以外にもバスとか使って振替も可能だろうけれど、時間がね。

  • 大垣夜行の送り込み列車

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    品川から山手線で移動しようかと思ったら、田町で信号故障が発生。
    とりあえず東海道線で東京へ出ようとした際に、偶然乗りました。

    JR東海373系、写真はF5編成。

    (写真)

    折り返し「ムーンライトながら」になる車両です。

    (写真)

  • 箱根日帰りプラン

    ちょっと頼まれて作ってみた。そんときのメモです。

    新宿、10:00 発
     小田急、特急スーパーはこね 13 号、箱根湯本ゆき
    箱根湯本、11:18 着(乗り換え)11:20 発
     箱根登山鉄道、強羅ゆき
    強羅、11:59 着(ここで適当に昼食)13:02 発
     箱根登山ケーブルカー、早雲山ゆき
    早雲山、13:11 着(乗り換え)13:20 ごろ発
     箱根ロープウェイ、大涌谷ゆき
    大涌谷、13:30 ごろ着(乗り換え)13:40 ごろ発
     箱根ロープウェイ(代行バス)桃源台ゆき
    桃源台、14:00 ごろ着
     (乗り換え)
    桃源台港、14:40 発
     箱根海賊船、箱根町港ゆき
    箱根町港、xx:xx 着
     (徒歩)
    箱根町、xx:xx 発
     箱根登山バス(路線バス)小田原駅ゆき
    小田原駅、xx:xx 着
     (乗り換え)
    小田原、xx:xx 発
     東海道新幹線、こだま xx 号、東京ゆき
    品川、xx:xx 着

  • たまでん

    • 東急世田谷線:帰ってきた「玉電カラー」 三軒茶屋~下高井戸、1日20往復(毎日新聞)(記事削除)

    たまたまたまたまたま。

  • クビするほどの事なのか?

    • 3歳長男を席に入れ運転、東武鉄道が運転士を解雇へ(読売新聞

    まぁ、規則違反はわかるけれど、懲戒解雇に相当するほどの事なんですかね?

    なんだか世知辛いなぁ。

  • 電車内での「化粧」

    • それでもあなたは電車の中で「化粧」をしますか?(東京都交通局)(記事削除)

    トイレか洗面所か自分の部屋でやってください。
    見苦しいです。

  • トレーラーと電車、衝突

    • スーパーひたち:トレーラーと衝突、乗客にけがなし 茨城(毎日新聞)(記事削除)

    列車事故、多いですねぇ。

  • 貧乏性

    うちは、有楽町線沿線に住んでいるのだが、昨日(1)池袋で裾直しを依頼したズボンを引き取り、(2)飯田橋の出力センターに送ったデータの出力原稿を引き取るというミッションが発生。

    で、考えてみると、池袋で途中下車するとまた発駅 → 池袋間160 円とは別に、池袋 → 飯田橋間の 160 円かかってしまう。
    ちなみに、池袋の有楽町線は丸の内線が連絡通路で繋がっていないため、一旦改札が出られるようになっている「途中下車指定駅」である。前にこれを利用しようとして、パスネットで有楽町線から改札を出て、再度有楽町線に入ってみたことがあったのだが、しっかりと池袋から初乗り料金を取られていた。以外にセコイ賢いのである。

    で、今回は、発駅 →(有楽町線)→ 池袋 …(ズボン引取)… 池袋 →(丸の内線)→ 後楽園 →(南北線)→ 飯田橋と行ってみた。
    結果、池袋からの初乗り料金は発生せず、発駅 → 飯田橋の直通料金 190 円で飯田橋まで行けた。

    まぁ、130 円得しただけの話しだけど。。。

    しかも当然「遠回り」なので、余計な時間もかかるわけで。。。